广元洗车场玻璃钢格栅
洗车房玻璃钢格栅绝对是按国家标准生产的,洗车房玻璃钢格栅实际厚度与标准厚度误差如果有1-2毫米属于正常现象,这是因为洗车房玻璃钢格栅是工人在模具上生产的,刚生产出来的玻璃钢格册表面会带有毛茬、凹槽,为了美观及使用效果一般都会对洗车房玻璃钢格栅进行打磨,经过打磨处理的洗车房玻璃钢格栅会磨损一部分厚度,所以说,如果是厚度38mm的洗车房玻璃钢格栅,实际测量厚度为36~37mm都属正常现象,不影响洗车房玻璃钢格栅整体的产品质量。
在检验测定洗车房玻璃钢格栅的品质时,有一个最简单的办法就是看洗车房玻璃钢格栅的纤维丝层数,玻璃纤维丝是洗车房玻璃钢格栅的扇骨子,在功能上是起到承重的效用,所以普通洗车房玻璃钢格栅从侧面壁都是可以看见纤维丝层数的。
玻璃纤维加强分子化合物塑料(FRP,俗称“玻璃钢”)是一种以玻璃纤维作“筋骨皮”,以不达到最高限度聚酯、环氧气天然树脂与酚醛天然树脂作“肌肉”通过复合工艺,制造而成的一种功能性新式材料,作为复合材料的一种,玻璃钢因其独有特别的性能优势,在航空航天、铁路、船艇、扮饰建造、家居家庭用具、建筑材料卫浴和环卫工程等有关行业中获得了广泛应用。
洗车房玻璃钢格栅除了可以用作化工厂平台外,还经常被用作海上石油平台,在以前,传统的海上石油平台往往都是采用钢板作为铺面材料,由于海面上恶劣环境的侵蚀,对于金属材料会造成严重损坏,存在着很大的安全隐患。目前,国外已成功的将洗车房玻璃钢格栅应用于海上这一恶劣的环境,对比金属材质,其重量减轻了四分之三,使得基础支撑等构件更容易处理,而且洗车房玻璃钢格栅具有一定的灵活性,这使得长期在上面工作的人感觉很舒服,作为工作平台,减少了工作人员腿部和背部的紧张,增加了工作的舒适度,从而提高了工作效率,已被推荐人体工程学的科学家。对比普通碳素钢,洗车房玻璃钢格栅的成本更低,虽然其一次性投资比普通碳素钢高,但是因为它的耐老化性,正常使用寿命长达十五年左右,且免维护,因此它的综合经济效益大大优于使用碳钢。